港珠澳大桥建设局总工程师苏权科教授来我校作报告

2013年12月6日上午，港珠澳大桥建设局总工程师、东南大学兼职教授苏权科教授应东南大学材料学院邀请，为同学们作了有关港珠澳大桥建设技术和耐久性方面的报告。

苏总首先为同学们详细地介绍了港珠澳大桥的概况、工程方案、技术特点以及工程建设进展，指出了港珠澳大桥的施工难点以及我国在这一巨大工程中所采用的技术创新。通过他的介绍，同学们了解到了在港珠澳大桥建设中所应用的许多先进技术，受益匪浅。

此外，苏总还重点介绍了港珠澳大桥的耐久性评估方面的问题。港珠澳大桥的设计使用寿命为120年，其耐久性成为结构设计中的重要问题。在报告中，苏总主要介绍了耐久性评估模型与评估结果等方面的内容。最后，同学们就自己感兴趣的问题向苏总提问，苏总对同学们所提出的问题一一进行了详细的解答。

港珠澳大桥跨越伶仃洋海域，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日正式动工。大桥涵盖路、桥、隧、岛等各项工程，项目技术复杂、环保要求高、建设要求及技术标准高。总长约56km，总投资约730亿，建成后将成为世界最长的跨海大桥。截至2013年7月20日，西人工岛已完成工程总量的75.3%，东人工岛已完成工程总量的86.4%。在2013年12月2号，港珠澳大桥首片梁架设成功。

 
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