独墅隧道是苏州城建史上第一条隧道，建成后 将成为中国最长的城市隧道，将使园区与古城区、苏州与周边城市紧密相连，具有十分重要的意义。南环路东延独墅湖桥隧工程西接东南环立交，东至园区星湖街，全长7．37公里；其中高架桥长3．43公里，隧道长3.46公里，地面接线长0.48 公里，地面辅道长2.86公里。工程总造价估算为24亿元左右，计划在 2007年10月建成通车。针对苏州当地大宗原材供应的实际情况，在受限条件下，采取相应技术措施，优化混凝土配合比，加强混凝土生产和施工的质量控制。实现混凝土防裂、防水和百年耐久的技术目标。（主要研究人员：钱春香 高桂波 王辉 黄雷 王瑞兴 王育江 王修田等）
独墅湖干湖施工现场 2006 年 7 月钱春香摄
2006 年 10 月独墅湖隧道现场混凝土变形测量 测试：黄雷 摄影：高桂波