2010年10月20日上午在江苏省交通厅召开了由钱老师申报主持的由东南大学、南京隧桥公司、南京市市政公用工程质量安全监督站共同承担的“低收缩桥梁混凝土制备技术及规程研究”工作大纲评审会，会议由江苏省交通厅科技处杨桂新处长主持。以南京工业大学邓敏教授为专家组长的与会专家高度评价了该课题的重要性和现实意义，必将对预应力桥梁主梁建设产生很好的指导作用，并就其中的部分研究内容给出了很好的建议。与会专家一致认为：
1. 该项目针对桥梁建设施工难度大、工期和早期张拉时间紧等特点，开展桥梁混凝土低收缩徐变研究，对桥梁工程施工及维护具有重要的指导意义；
2.该项目拟在对江苏省桥梁建设现状调研的基础之上，进行试验安排，结合现场监测和有限元分析，进行预测，形成低收缩桥梁混凝土制备技术及规程；研究内容和大纲充实、思路清晰、技术路线正确；