我所承担的“桥梁钢结构环保性脱漆除锈材料与应用技术研究“科技成果鉴定会于2010年7月9日在江苏省交通厅召开，并顺利通过专家委员会鉴定。
“桥梁钢结构环保性脱漆除锈材料与应用技术研究“项目由东南大学牵头，江苏省交通规划设计院有限公司、南京怡采涂装技术工程技术有限公司参与。本研究在广泛调研的基础上，针对既有大型钢结构最常用的醇酸树脂、聚氨酯防护体系，以及《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT/T 722-2008推荐的聚氨酯、聚硅氧烷、氟碳面漆及其配套体系，开展了大量试验。重点研究了脱漆除锈材料的普适性、脱漆与环保的协调性：同类防护体系不同厂家的防护材料具有不同的分子量和改性成分；防护材料经长期日晒雨淋可造成不同的老化程度；一种脱漆剂如何适用于多种防护体系；对脱漆除锈后钢体如何临时保护，解决脱漆除锈与保护的矛盾。为了提高普适性、脱漆率，降低脱漆时间，
本研究成果的创造性、先进性体现在以下几个方面：（1）从作用机理出发，研制了3种脱漆剂、2种除锈保护剂。所研制的脱漆剂脱漆效率高、储存稳定性好、使用方便、成本适中、环境友好、生产工艺可控性好，并可采用工业原料实现批量生产。研制的脱漆除锈材料普适性强、酸碱度呈中性，创新性突出。（2）通过研究环境温度、湿度、风速及钢结构立面角度、脱漆剂用量、覆盖方法等对脱漆效果的影响，提出了脱漆剂在不同场合下使用的工艺方法。（3）通过红外光谱分析，探讨了脱漆剂脱漆机理。结果表明，该脱漆剂除物理溶胀之外，还具有一定的化学作用，使脱漆效率进一步提高。（4）所研制的脱漆除锈材料及其施工工艺，在多个工程中得到了应用验证。该研究成果在今后的钢结构桥梁、建筑、工业设备维护中有广阔的应用前景。
经过与会专家讨论，一致同意该成果通过鉴定，研究成果达到国际先进水平。并建议成果推广应用。
附：专家委员会成员名单
主任委员 姚晓（南京工业大学 教授）
委员
莫祥银（南京师范大学 教授）、徐海虹（江苏交通控股公司 高工）、陈雄飞（江苏扬子大桥有限公司 高工）、钱立峰（江苏润扬大桥有限公司 高工）、解建光（南京航空航天大学 副教授）